多功能液壓打樁機的高溫一般分為變速箱（分動器）的高溫；液壓油的高溫；發動機冷卻液的高溫（俗稱水溫高）。多功能液壓打樁機的內部齒輪箱是一個導致溫度過高的主要原因之一，因為軸承和齒輪在與多功能液壓打樁機機體運行時候要進行高強度的打磨，這種情況下如果出現尺寸或者配合的齒輪形狀不符合，亦或者是潤滑油使用不合格的產品或使用的潤滑油不夠。

多功能液壓打樁機發動機的內部水溫過高：操作機手因為習慣的原因點火操作的不正確、以及啟動時候發動機功率出現不足、冷卻系統出現故障等等都會導致多功能液壓打樁機內部發動機水溫升高的情況發生。在多功能液壓打樁機共軌電噴柴油機之前，由于液壓油散熱器安裝在水箱冷卻空氣的上游，液壓油過熱也會造成水溫過高。

機油散熱器故障也是導致內部機油溫度迅速升高的主要影響因素之一，會導致多功能液壓打樁機的潤滑性能的急劇性下降，迫使發動機內部的部件的運行阻力成倍的增加，損耗更為龐大并且耗電量速度變大；此外由于機油散熱器溫度過高，發動機本身的冷卻效果幾乎喪失，加劇了發動機的高溫。

另外，發動機曲軸變形、曲軸間隙過小也會因發動機功率消耗而引起高溫。對于多功能液壓打樁機來說，液壓的控制是很重要的，這也是我們常常容易遺忘保養的一個重要地方，如果液壓系統出現了檢測故障，那么對于多功能液壓打樁機來說發動機產生高溫故障是很普遍的。

液壓油出溫度過高：主要原因是生熱過快，散熱過慢。如果出現液壓泵內部因為輸送油管以及油箱內部的密封不恰當以及不嚴實，那么液壓油很有可能因為濾芯堵塞的原因以及液壓系統的管路受阻不暢通，導致液壓泵內漏會使液壓油產生大量熱量，因為種種的原因更是出事了液壓油在多功能液壓打樁機內部的溫度急劇的不斷升高，這種情況我們很難查明原因，只能從源頭進行檢查。